Lên dốc và xuống dốc
1. Khi lái xe xuống dốc, sử dụng cần điều khiển đi bộ và cần điều khiển bướm ga để duy trì tốc độ lái xe thấp. Khi lái xe lên hoặc xuống dốc hơn 15 độ, góc giữa cần và cần phải duy trì ở mức 90-110 độ, khoảng cách giữa mặt sau của gầu và mặt đất phải là 20-30cm và tốc độ động cơ phải được giảm xuống.
2. Nếu cần phanh khi xuống dốc, hãy đặt cần điều khiển đi bộ vào vị trí chính giữa, phanh sẽ tự động kích hoạt.
3. Khi đi lên dốc, nếu đế bánh xích bị trượt, ngoài việc dựa vào lực đẩy của đế bánh xích để di chuyển lên dốc, còn phải dùng lực kéo của cần trục để giúp máy lên dốc.
4. Nếu động cơ chết máy khi đang lên dốc, bạn có thể di chuyển cần điều khiển di chuyển đến vị trí giữa, hạ gầu xuống đất, dừng máy rồi khởi động lại động cơ.
5. Cấm tắt động cơ trên dốc để tránh kết cấu phía trên bị xoay dưới trọng lượng của chính nó.
6. Nếu máy đỗ trên dốc, không được mở cabin lái vì có thể gây ra thay đổi đột ngột về lực vận hành. Cửa cabin lái phải luôn đóng.
7. Khi đi trên dốc, không được thay đổi hướng di chuyển, nếu không có thể khiến máy bị nghiêng hoặc trượt. Nếu cần phải thay đổi hướng đi trên dốc, nên vận hành trên độ dốc tương đối nhẹ và chắc chắn.
8. Tránh đi qua các đoạn dốc vì có thể khiến máy bị trượt.
9. Khi làm việc trên dốc, không được xoay vì có thể dễ khiến máy bị nghiêng hoặc trượt do mất cân bằng. Cẩn thận khi xoay và vận hành cần ở tốc độ thấp.
Thời gian đăng: 08-10-2024