Lên dốc và xuống dốc
1. Khi lái xe xuống dốc, hãy sử dụng cần điều khiển đi bộ và cần điều khiển ga để duy trì tốc độ lái thấp. Khi lái xe lên hoặc xuống dốc có độ nghiêng hơn 15 độ, góc giữa cần cẩu và mặt đất phải được duy trì ở mức 90-110 độ, khoảng cách giữa phía sau gầu xúc và mặt đất phải là 20-30cm, và tốc độ động cơ nên được giảm xuống.
2. Nếu cần phanh khi xuống dốc, hãy đặt cần điều khiển đi bộ ở vị trí giữa, và phanh sẽ tự động kích hoạt.
3. Khi di chuyển lên dốc, nếu xích bị trượt, ngoài việc dựa vào lực đẩy của xích để leo dốc, cần phải sử dụng thêm lực kéo của cần cẩu để hỗ trợ máy leo dốc.
4. Nếu động cơ chết máy khi leo dốc, bạn có thể di chuyển cần điều khiển di chuyển về vị trí giữa, hạ gầu xuống đất, dừng máy, rồi khởi động lại động cơ.
5. Nghiêm cấm tắt động cơ trên dốc để tránh cho kết cấu phía trên bị xoay do trọng lượng riêng.
6. Nếu máy đang đỗ trên dốc, không được mở cửa cabin lái vì có thể gây ra những thay đổi đột ngột về lực vận hành. Cửa cabin lái phải luôn đóng.
7. Khi di chuyển trên dốc, không được đổi hướng di chuyển, nếu không có thể khiến máy bị nghiêng hoặc trượt. Nếu cần thiết phải đổi hướng di chuyển trên dốc, hãy thực hiện trên dốc tương đối thoai thoải và chắc chắn.
8. Tránh đi qua các đoạn dốc vì điều này có thể khiến máy bị trượt.
9. Khi làm việc trên dốc, không được xoay cần cẩu vì điều này dễ khiến máy bị nghiêng hoặc trượt do mất thăng bằng. Cẩn thận khi xoay và vận hành cần cẩu ở tốc độ thấp.
Thời gian đăng bài: 08/10/2024